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機(jī)床調(diào)整時(shí)，傳動(dòng)比是由各齒輪副的齒數(shù)所決定的
，這只反映傳動(dòng)速比的理想值。沒有反映傳動(dòng)速比的瞬間關(guān)系。盡管傳動(dòng)齒輪的齒數(shù)之比沒有原理誤差；但由于齒輪制作誤差及安裝時(shí)偏心等的影響，其瞬時(shí)傳動(dòng)速比并不一定，而是一個(gè)圍繞理想傳動(dòng)速比周期性變化的變量。顯然，這就會(huì)破壞工藝系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)鏈中工件與刀具的相對位置，而給被加工絲桿螺距帶來附加的周期性誤差。
關(guān)于提高運(yùn)動(dòng)鏈中各元件的加工精度問題
，并非總是可行的。因?yàn)樵诼菁y加工機(jī)床中，傳動(dòng)元件比較多，采用這一辦法，就會(huì)使各元件精度提高到難以達(dá)到的程度。因此，在提高傳動(dòng)精度方面，我們常?div id="4qifd00" class="flower right">
其一利用校正尺已補(bǔ)償母絲桿螺距誤差。不難理解
，若母絲桿螺距有了誤差，他就會(huì)使刀具進(jìn)給行程產(chǎn)生或大或小的變化。這是
精密絲桿在切削過程中
，切削熱以及室溫等變化，都會(huì)促使工件出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象對于是工藝系統(tǒng)理想尺寸鏈的幾何關(guān)系是有影響的。例如在粗車精密絲桿螺紋時(shí)，車刀左右刃的切削量，在各次走刀中并不一樣。
當(dāng)車刀由尾架向車頭方向重復(fù)走刀時(shí)，它的左刃切削量往往是由多變到少
，而它右刃的切削量，則是由少變到多。這是因?yàn)楣ぜ攒囶^向尾架方向產(chǎn)生了熱伸長的結(jié)果；如果在這種情況下，后頂部不作相應(yīng)的后退，就會(huì)迫使工件發(fā)生彎曲而影響到螺距的精度。
東莞市萬福五金制品有限公司齒輪精度可達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 5 級，日本齒輪行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JGMA 1 級
，美國標(biāo)準(zhǔn)AGMA 12 級，德國標(biāo)準(zhǔn)DIN 5 級，深受客戶的好評。滾珠絲桿對機(jī)床的作用是不言而喻的
，為了實(shí)現(xiàn)高速供給，達(dá)成這一目標(biāo)，究竟該如何提高滾珠絲桿的性能呢？東莞市萬福五金制品有限公司來給大家講述一下，以便于大家了解。
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、為提高滾珠絲桿的剛度和承載能力，大導(dǎo)程滾珠絲桿一般采用雙頭螺紋，以提高滾珠的有效承載圈數(shù)；2、采用空心強(qiáng)冷技術(shù)
，就是將恒溫切削液通入空心絲杠的孔中，對滾珠絲桿進(jìn)行強(qiáng)制冷卻，保持滾珠副溫度的恒定3
東莞市萬福五金制品有限公司專注于高精密自動(dòng)化傳動(dòng)相關(guān)零組件生產(chǎn)，銷售
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