同步帶傳動特點和應(yīng)用 同步帶傳動一般是由主動輪
、從動輪和緊套在兩輪上的傳動帶組成。 工作原理:利用中間撓性件(帶),靠摩擦力(或嚙合)在主、從動軸間傳遞旋轉(zhuǎn)運動和動力,組成:同步帶(同步齒形帶)是以鋼絲為抗拉體,外包聚氨脂或橡膠。
結(jié)構(gòu)特點:橫截面為矩形
,帶面具有等距橫向齒的環(huán)形傳動帶,同步帶輪輪面也制成相應(yīng)的齒形;傳動特點:靠同步帶齒與同步帶輪齒之間的嚙合實現(xiàn)傳動,兩者無相對滑動
優(yōu)點:1.傳動比恒定; 2.結(jié)構(gòu)緊湊
; 3.由于帶薄而輕,抗拉強度高,故帶速高達(dá)40 m/s,傳動比可達(dá)10,傳遞功率可達(dá)200 KW; 4.,高達(dá)0.98。 鏈傳動的特點和應(yīng)用 組成:鏈輪
特點:與帶傳動相比 1. 鏈輪傳動沒有彈性滑動和打滑,能保持準(zhǔn)確的平均傳動比
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1.帶輪的齒數(shù)Z:帶輪齒數(shù)是同步齒形帶輪的一個重要參數(shù)
2. 帶輪的節(jié)圓和節(jié)距:同步帶與帶輪順利嚙合,應(yīng)滿足同步輪上有一個圓與帶的節(jié)線相切,并實行純滾動
。隨著帶節(jié)距增大,帶輪許用少齒數(shù)增多,這是因為帶節(jié)距越大
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同步帶輪的傳動效率很高
同步帶輪在傳動方面
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