輪齒根部圓角半徑rb:在梯型齒同步帶傳動中
輪槽深度ho:在帶輪齒槽的齒形角及頂部、根部圓角半徑已定情況下
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由于同步帶工作時各嚙合帶齒載荷分布不均勻?qū)У膲勖泻艽笥绊懀艿绞澜绺鲊鴮W(xué)者的重視,目前已發(fā)表的有關(guān)同步帶傳動的研究中,該項(xiàng)內(nèi)容占較大比例,其中有瑞士的G.杰倍爾特,日本的·小山富夫、綱島貞男,蘇聯(lián)的哥列維奇高采夫尼可-夫等均對帶齒間的載荷分布進(jìn)行了理論性和實(shí)驗(yàn)性的研究。
同步帶傳動特性是一個較新的研究課題
同步帶的齒形研究,齒形研究著重于圓弧齒形的結(jié)構(gòu)設(shè)計。英、日、德等國的學(xué)者分別從強(qiáng)度、消除嚙合干涉,減少振動
同步帶和同步帶輪跟據(jù)傳動功率
同步輪檔邊一般與同步帶輪同一種材質(zhì)
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